ATLANTA 亞特蘭大
B系列 基礎型渦輪蝸桿減速機
- 齒輪設計：內齒輪設計經過優化，提供小於12弧分的角度回程。
- 軸承：輸入角接觸軸承適用於高輸入速度，並且具有良好的徑向和軸向負載能力的滾珠軸承。
- 外殼：輕量化鋁合金外殼有助於良好的散熱效果，具有與伺服馬達配合的內置輸入法蘭，可在任何面上進行通用安裝。
- 輸出：輸出軸孔可提供鍵槽或壓縮型軸套。
基礎型渦輪蝸桿減速機(B)的基本特徵：
適用於需要良好性能、精確定位和可重複性的應用。它們專為與最先進的伺服馬達技術配合使用而開發，實現了將馬達與裝置緊密結合。標準配置提供小於12弧分的角度回程。
亞特蘭大基礎型渦輪蝸桿減速機(B) 是特殊開發用於最新的交流和直流伺服電機。同本目錄中其他產品一樣，都有常備庫存，或者很很短時間就可以發貨。
- 與59系列減速箱有相同的尺寸
- 低背隙(背隙 < 12')
- 輕合金而殼體結構具有很好的散熱性能
- 堅固的滾柱軸承裝配在空心輸出軸上，可承受更大的附加力
中心距，減速比和齒輪系統根據DIN 3975/76標準選取。使用經過磨削右旋的蝸桿，特制的銅合金蝸輪，並浸入特種潤滑油種潤滑，來保證較高的效率，平順的運行和長效壽命。加工過的殼體上留有很多安裝孔和攻絲孔，方便安裝。
減速箱和伺服電機的連接采用了特殊的聯軸器。減速箱的輸入軸為外花鍵結構，聯軸器為內花鍵結構，完全吻合，達到無背隙傳動。
對於動力的輸出，有多種輸出驅動軸可供選擇，如不同齒數的直齒和斜齒驅動系統。除了齒輪軸外，還有很多不同的齒輪和輸出軸配合使用。
對於減速箱安全停止的最大傳動扭矩（參考GD-14）和脹緊盤
（GH-1）必須核對完畢。
選型負載表
